【太平洋汽車 行業頻道】2025 年 11 月 18 日，寶馬集團正式在華推出自研AI智能體平臺 “蓋亞”（GAIA），成為國內首批自主研發并大規模部署企業級AI智能體平臺的汽車制造企業。該平臺的落地，是寶馬360度全鏈AI戰略的關鍵布局，將作為連接數據、系統與人員的數字化基礎，推動 AI2.0 技術深度融入企業全價值鏈。

平臺核心特性：低代碼賦能全員 兼顧開放與合規

　　“蓋亞” 平臺以低代碼自助服務為核心優勢，大幅降低AI技術應用門檻，即便無技術基礎的員工也能在安全合規環境中快速創建應用。員工可通過平臺自主開發應用、調用現有解決方案、管理部門知識資產，同時以 “創造者” 身份參與新工具研發，實現AI能力的全員化覆蓋。

　　平臺采用開放技術原則，整合寶馬自研方案與外部AI技術成果，不依賴單一大語言模型供應商。同時內置集成管理框架，確保所有AI應用符合安全規范與監管要求，保障組織內部信息流轉統一，提升數據一致性與完整性，實現技術創新與風險管控的平衡。

全場景落地：覆蓋研發、生產、供應鏈等核心環節

　　依托 “蓋亞” 平臺，寶馬已在研發、生產、供應鏈及客戶服務等領域推進AI 2.0技術應用，其中沈陽生產基地成為核心應用場景。

　　在生產質量管控方面，大東工廠的質量 AI 助手（QBBA）基于大語言模型搭建智能體，協助質量工程師診斷車輛質量問題并生成報告，為 “零缺陷” 生產提供支持。該平臺的落地也為2026年中國專屬版新世代 BMW iX3的量產奠定基礎。

　　供應鏈管理中，非生產物料替換件識別系統結合AI大語言模型與大視覺模型技術，通過文本、圖片、物料規格參數三重路徑推薦相同件、相似件及替代件，預計可減少10%的備件種類，降低約5%的維修備件庫存成本。

　　此外，智能維修虛擬專家應用將實操經驗轉化為結構化數字知識庫，縮短人才培養周期，強化企業知識沉淀與復用能力。

技術迭代：從 “燈塔” 到 “蓋亞” 構建全域AI生態

　　寶馬在華的AI布局早有積累，2018年便落地首個AI應用，2022年部署自研人工智能平臺 “燈塔”（BEACON）作為底層技術基座。此次 “蓋亞” 平臺上線后，“燈塔” 將繼續提供技術引擎支持，助力AI模型規模化擴展與本土場景適配。

　　按照規劃，寶馬將通過三階段推進AI轉型：從 “AI 輔助運營” 逐步邁向 “AI 智能體驅動自動化”，最終形成以AI為核心的運營模式。這一轉型路徑推動寶馬AI應用從單點突破走向全域覆蓋，構建起覆蓋研發、生產、運營、服務的AI生態體系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）